PROBLEM Z KOLEKTOREM SSĄCYM W Z19DTH?
Poświęć chwilę czasu-przeczytaj i obejrzyj poniższe.
Przedmiotem naszej oferty jest zaślepiony profesjonalnie kolektor ssący do silników fiata występującym w autach marki Opel 1.9 cdti,Fiat 1.9 jtd oraz Saab 1.9 tid.
Tą samą usługę wykonujemy na kolektorach w silnikach 2.4JTD
Kolektor jest po profesjonalnym usunięciu klap wirowych które są globalnym problemem w tych silnikach.
Po usunięciu klap zastosowana została metoda zaślepienia gwintowego co przedstawiają zdjęcia naszego autorstwa.
NIE STOSUJEMY wciskanych korków na kleju z poratli aukcyjnych bo ten patent nie sprawdza się w 100% oraz jest bardzo amatorski i nie spawamy otworów krzywiąc przy tym płaszczyznę przylegania do głowicy.
W naszym wykonaniu korek ładnie jest zrównany z płaszczyzną kolektora i nie przechodzi za głęboko oraz nie stosujemy korków z kołnierzem gdzie dochodzi potrzeba obcinania krawędzi co odrazu psuje cały smak wyglądu.
W finalnej fazie kolektor jest czyszczony i szkiełkowany bądz piaskowany co daje bardzo ładny efekt i gotowość do natychmiastowego montażu.
Po wymianie niezbędne jest wyprogramowanie klap w sterowniku silnika.Tą usługę też możemy wykonać po uzgodnieniu.
Oferujemy także tzw usługę kompleksową czyli wymianę kolektora i wyprogramowanie klap w naszym warsztacie ,oraz usługę w innej konfiguracji czyli dodatkowo EGR OFF,DPF OFF i CHIPTUNING.Wszystko do uzgodnienia.
Cena za gotowy do montazu to 299zł przy zwrocie zdemontowanego kolektora gdzie wcześniej pobierana jest kaucja o wysokości 180zł.(wartość pobrania u kuriera oscyluje w granicach 500-510zł wraz z kosztami wysyłki i kaucji)
Kolektor zwrócony przez klienta nie powinien mieć zerwanych gwintów,kompletne ośrubowanie, mosiężny króciec wodny i nie podejmowana żadna ingerencja w próby naprawy/regeneracji oraz umyty na miarę Państwa możliwości.
TYLKO ORYGINALNE KOLEKTORY!!!!!!!!!!
Po oględzinach przedmiotu odesłanego przez klienta odsyłamy kwotę kaucji na konto.
Zapraszamy do obejrzenia poniższej galerii prezentowanego przedmiotu.
